Obecnie przez tory wiedzie wydeptana ścieżka, z której regularnie korzystają mieszkańcy. Optymalnym rozwiązaniem bezpiecznego pokonywania torów będą więc bezkolizyjne przejścia, które mogą wkrótce powstać w tej okolicy.
- To najlepsze z możliwych rozwiązań. Wygodne dla przyszłych użytkowników – przyznaje Zastępca Prezydenta Barbara Michalska.
Planowane przejścia – pod linią kolejową nr 401 (bliżej ulicy Wolińskiej) i pod linią kolejową nr 996, stanowią element połączenia pieszo – rowerowego od ronda w Łunowie w kierunku plaży. Inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa dla mieszkańców i turystów pieszo lub na rowerach zmierzających na główną plażę w dzielnicy Warszów. Wykonawcy będą mieli za zadanie wykonanie zarówno przejść pieszo-rowerowych, jak ciągów pieszo – rowerowych stanowiących dojścia po obu stronach.
Gotowe jest porozumienie w sprawie przejścia podziemnego pod torami linii kolejowej nr 996 w Łunowie. PKP deklaruje wybudowanie i utrzymanie tego przejścia na własny koszt. Drugie przejście pod torami powstać ma pod linią kolejową nr 401 od strony ul. Wolińskiej. Przyszła inwestycja nie posiada wciąż źródeł finansowania. Prezydent Miasta zabiega, by miasto wsparły w tej kwestii podmioty zewnętrzne, m.in. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Przejścia umożliwią bowiem bezpieczne przekroczenie projektowanej obecnie trasy S3 przez pieszych i rowerzystów, bez konieczności pokonywania dużych odległości. Obecnie projektowane przejście koliduje z przebiegiem trasy, jego lokalizacja została więc oprotestowana przez GDDKiA, która zobowiązała się do dostarczenia zamiennej dokumentacji projektowej.
Wykonawca drogi ekspresowej S3 ma obowiązek narzucony przez GDDKiA rozwiązać te kolizje – albo pozostawi do realizacji projekt miasta albo przekaże projekt zamienny.
- Liczymy, ze rozmowy skończą się pozytywnie dla miasta oraz mieszkańców i przed zakończeniem budowy trasy S3 będziemy mogli bezpiecznie dojść do plaży – podsumowuje Barbara Michalska.
Jarosław Jaz
Rzecznik Prasowy Prezydenta Miasta Świnoujście
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujście
lepiej niech zajmą się drogami w przytorze a nie jakimis wygodami a jezdzi sie jak po wybojach ale jak widac pomysły przytorskiego radnego sponsorują swoich bo tylko robi wygody dla łunowa a przytór ma gdzies a te przytoraki to barany i popierają bzdurne pomysły tego radnego zamiast ulepszac swoją miejscowosc.
Zamówić kolejną Wyspiarkę, tym razem o szczęce szerokiej na 4 metry i napuścić ją na podglebie, niech żre.
A gdzie Warszów a gdzie Łunowo?
Jak zobaczę, to uwierzę. Czekamy tyle lat i ciągle nic. Był na to przeznaczony budżet obywatelski kilka lat wstecz i co? I nic pieniądze się rozeszły, a teraz szukają funduszy. Dalej nic nie jest uzgodnione, a sezon tuż tuż. Płacimy podatki, ludzie wynajmują pokoje, domki, odprowadzana jest opłata a przejścia brak. Pewnie jeszcze długo poczekamy.
Ta mowa trawa trwa od 10 lat.
Jeżeli Zastępca Prezydenta Barbara Michalska mówi, że coś jest najlepsze z możliwych rozwiązań, to znaczy, że to coś jest do dupy.
Gość • Czwartek [15.04.2021, 10:52:00] • [IP: 37.8.230.***] Warszów w projekcie obywatelskim wybrał stadion i zadaszenie. Przytór i Łunowo wybrały w projekcie obywatelskim przejście w kierunku plaży.
Czytałem uważnie, na razie daleko do budowy, władza nadal gdacze z użyciem gdakania takiego jak GDDiKa...aaaaa! GDDiKAaaaa...GDDiKAaaaa!
Zdjęcie dotyczy przejazdu do działki Eris... Dojazd do tej działki został zaprojektowany przez mądrali z GDDiKa... natomiast nie ma pokazanego, uwzględnionego wniosku przejścia przez tory kolejowe na wysokości Łunowa !! Wystarczy się zapoznać z koncepcją przebudowy S3 na odcinku Międzyzdroje do rozjazdu Przytór - Warszów.
Jeju przejscie pod torami bedzie tansze i ltwiejsze do realizacji niz nad torami??
a chemu waszmosciowie niie shlabany w sęsie nie jadzie pociong shlaban otwarty azali i jadzie pociong shlaban zamknienty tak jak na calym borzym swiecie musi za proste i za tanie natenczas ? kolo promuw jak szlim z rańca to dziaŁa w morde jerza i nikt nie kopie pod torami jagkolwiek
jak kto ma sfinalizować pieniądze są z budżetu obywatelskiego od 4 lat wtedy wygraliśmy ten projekt to gdzie są pieniądze.
Jeżeli będzie przejście pieszo rowerowe pod torami to trzeba uwzględnić przed torami miejsce na parking dla aut turystów niedzielnych
Jeżeli będzie przejście pieszo rowerowe pod torami to trzeba uwzględnić przed torami miejsce na parking dla aut turystów niedzielnych i mieszkańców Warszowa jak zabiorą plażę pod kontenery.